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　　（11月5日）中國鐵路投資建設(shè)公司（下稱中國鐵投）發(fā)布了《鐵路客車招標(biāo)采購項(xiàng)目招標(biāo)公告》（下稱《公告》），公開招標(biāo)1200輛鐵路普通客車。

　　《公告》稱，中國鐵投作為招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)受哈、沈、京、呼、漢、濟(jì)、昆等13個(gè)鐵路局（公司）和大秦鐵路股份有限公司委托，就鐵路客車招標(biāo)采購項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。

　　本次招標(biāo)采用公開招標(biāo)形式，國內(nèi)具有生產(chǎn)資格、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、生產(chǎn)能力的廠家可參加投標(biāo)。招標(biāo)車型為25G型鐵路客車（DC600V）1200輛。

　　中國鐵投同時(shí)稱，此次鐵路客車采購資金已經(jīng)落實(shí)。

　　據(jù)財(cái)新記者了解，25G型普通客車單價(jià)約在250萬元左右，據(jù)此估算，此次招標(biāo)客車總價(jià)約在30億元人民幣左右。

　　這是今年鐵道部第二次對(duì)鐵路客車進(jìn)行招標(biāo)，此前5月8日，鐵道部曾招標(biāo)2500輛鐵路客車，如加上此次招標(biāo)的1200輛，鐵道部今年客車采購量已達(dá)3700輛，基本與去年持平。

　　而上月，鐵道部剛剛完成了61億元，15000輛貨車的招標(biāo)。

　　據(jù)鐵道部人士透露，國內(nèi)僅有的兩家具有鐵路客車生產(chǎn)資格的鐵路裝備制造企業(yè)，中國北車和中國南車將受益于此次招標(biāo)。他表示，“因主攻業(yè)務(wù)不同，中國北車對(duì)于鐵路貨車的招標(biāo)向來具有一定優(yōu)勢(shì)，而對(duì)于鐵路客車，尤其是動(dòng)車組招標(biāo)，中國南車的份額往往會(huì)多一些?！?/p>

　　他還透露，隨著鐵道部第四季度固定資產(chǎn)投資的加大，近半個(gè)月以來，鐵道部在機(jī)車車輛上的兩次招標(biāo)就已近百億元，為了保證完成今年的固定資產(chǎn)投資任務(wù)，動(dòng)車組的招標(biāo)很有可能在年底前啟動(dòng)。

　　中國南車、中國北車三季報(bào)顯示，今年前三季度兩公司鐵路客車業(yè)務(wù)均有增長，中國南車客車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入58.66億元，同比增長39.70%，中國北車客車業(yè)務(wù)同比增長更是達(dá)到112.8%。

　　根據(jù)鐵道部公布的2011年鐵路統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2011年鐵路客車保有量為52838輛，較上一年增長4.9%。

25G型客車是中國鐵路目前使用最廣泛的空調(diào)客車，客車外表涂裝為橘紅色和白色相間，故名“紅皮車”。