據(jù)了解，現(xiàn)今福鼎城區(qū)通往福鼎火車(chē)站需要經(jīng)過(guò)巖前村，該道路路面較窄，連續(xù)上坡，彎彎繞繞，是一條“非正式道路”?！罢降牡缆贰笔菍挸üP直的站前大道(海城路)，但站前大道并沒(méi)有在2009年火車(chē)站啟用時(shí)同時(shí)建成通車(chē)。不過(guò)，再過(guò)20多天，市民們前往火車(chē)站將有更寬敞快速的道路可選擇。
1月4日，記者從福鼎市海灣新城建設(shè)指揮部獲悉，福鼎火車(chē)站站前大道通車(chē)時(shí)間初步定于本月25日，目前站前大道建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入尾聲。該大道開(kāi)通后，從福鼎城區(qū)前往火車(chē)站將不必經(jīng)過(guò)巖前村，走玉龍北路后就通往站前大道，路面平坦、筆直、寬闊，將更加方便快捷。
當(dāng)天，記者來(lái)到福鼎火車(chē)站，站在站前廣場(chǎng)的中間，背對(duì)火車(chē)站向前望去，原本擋住視野的一排廣告牌已被拆除，取而代之的是一條筆直寬闊通途。這條道路長(zhǎng)的似乎一眼望不到頭，令人感覺(jué)視野變得豁然開(kāi)朗。
據(jù)了解，站前大道建于2008年，全長(zhǎng)1855米，寬56米，截止2010年11月，累計(jì)完成投資2.5億元。該大道與濱海大道和中央大道同為福鼎市海灣新城一期的建設(shè)任務(wù)。海灣新城規(guī)劃用地3.38平方公里，規(guī)劃居住人口5萬(wàn)人，是福鼎城區(qū)“東擴(kuò)、南移、面海”戰(zhàn)略的重要城市組團(tuán)。因此，站前大道的通車(chē)不僅方便市民前往火車(chē)站，還將撐大福鼎城市未來(lái)發(fā)展框架，對(duì)于福鼎城市未來(lái)發(fā)展具有重要的意義。
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將新增一條公交線路經(jīng)過(guò)站前大道
站前大道通車(chē)后，福鼎城區(qū)去往火車(chē)站的公交線路會(huì)進(jìn)行哪些調(diào)整?記者日前從福鼎市公交公司獲悉，原本經(jīng)過(guò)巖前村前往火車(chē)站的公交線路不會(huì)減少，此外，公交公司還將新增一條經(jīng)過(guò)站前大道的公交線路。
有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，按照初步計(jì)劃，福鼎城區(qū)的始發(fā)站在青少年宮或桐城明珠，經(jīng)過(guò)南大路、?？诼?、玉龍北路、站前大道，最終抵達(dá)火車(chē)站。該條線路計(jì)劃投入的7部車(chē)已經(jīng)采購(gòu)?fù)戤叀Ｔ撥?chē)型與現(xiàn)在跑火車(chē)站線路的車(chē)型完全一致，均為7.7米長(zhǎng)的雙門(mén)公交車(chē)，車(chē)型寬敞舒適。不過(guò)該線路的編號(hào)還沒(méi)有確定。（記者 蔡耀宗）
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